なぜ乗客は7時間も飛行機に閉じこめられたのか?
機内で乗客7時間 http://news24.jp/articles/2010/12/04/07171777.html
2010-12-04 16:22:53と言うのも、私はこの飛行機に乗って成田から香港に行く予定でした。急遽天候のため飛行機が羽田に行ってしまったため、成田空港で足止めに(泣)
2010-12-04 16:37:30まず18:20頃、香港航空618便は成田空港に到着しようとしたが強風のため着陸出来ず。そのまま上空にとどまる。
2010-12-04 17:02:08というのも、香港航空は羽田空港に営業許可を持っていないため、通常乗客は羽田で降りられないのである。この緊急変更は「ダイバート」といい飛行機の燃料の残留から機長が判断出来るらしい
2010-12-04 17:07:20結果として乗客は羽田で降りられたし、ダイバートでも降りられるケースはあるのだが、その情報が乗客に伝わっていたかははなはだ疑問
2010-12-04 17:10:57そんなわけで、飛行機は羽田に到着。ここで成田空港にいる我々は欠航を聞かされ搭乗客のボルテージは一気に上昇。何せ全くの情報なしにいきなりキャンセルだ
2010-12-04 17:13:40ここで羽田空港で618便にいるのを「乗客」、成田空港で618便を待っているのを「搭乗客」俺はもちろん搭乗客です。
2010-12-04 17:19:06機長と香港航空本社は「羽田で乗客をおろしてそのまま帰ってこい」というもの。成田空港から香港に飛ぶ便はもうキャンセルしたんだし、羽田と成田が近い位置にあるのは常識らしいので、その様に判断したようだ。
2010-12-04 17:25:36香港航空日本支社は「成田に戻れ」を主張した。何せ搭乗客が騒いでるし、振替の便は翌日(今日)の19:30まで用意出来ないので搭乗客の怒りは最もである。また羽田空港には香港航空のスタッフがいないので、乗客のケアが出来ないし、降りれる判断は羽田空港側の了承も必要なので
2010-12-04 17:30:00続き)降りるためには羽田の許可もいるので、いろいろもめ始めた。結果、客を羽田で降ろすのは断念し、機長は給油を終えたので成田に戻る判断をする。この時から情報が良くわからないため、新聞報道からあとで知った事実を付け加える。
2010-12-04 18:49:29機内では日本語と英語でしかアナウンスされず、中国語のアナウンスはなかったようだ。そのため中国人の乗客にとっては空港についたのにおりられずにまたされた挙句、また飛行機が動き出したのでビックリして慌てて客室乗務員に詰め寄り、水をかけてしまったようである。
2010-12-04 18:55:29成田で待っている搭乗客は、飛行機がもどってくる一報に喜んだものの、直ぐにそれが誤りであることを知らされ、また怒り心頭になった。本当にこの時は俺も頭に来たw
2010-12-04 19:08:51何せこの事件のことも搭乗客には全く知らされなかった。 ただ、やっぱり戻りません、とだけ言われているしその理由は教えられない。説明不足が不審に変わった瞬間だった。 搭乗客を成田に残したまま香港に戻ろうとするなんて絶対許せなかった。
2010-12-04 19:15:17機内に話を戻すと、せっかく成田空港に戻ろうとしたのに暴行騒ぎで警察沙汰になってしまった。つまり、警察の実況見分が必要なので乗客も乗員も降りられない。 子の時すでに
2010-12-04 19:30:31この時すでに21:00過ぎ。すでに乗客が飛行機にカンヅメになって2時間以上が過ぎている。この上さらに警察の実況見分があるのだ。ウンザリするうえにロクな説明もされていない。
2010-12-04 19:34:01成田空港では搭乗客と航空会社で補償や振替便について話を始めていた。最初は4日19:30の飛行機以外はダメと言ってた香港航空も流石に焦ったのか、色々な航空会社に当たったが全て満席でチケットは取れなかった。22:30を過ぎてようやく羽田での事件を聞かされて、すぐに618便が
2010-12-04 19:42:24戻れないことは知らされたが、詳しい状況はわからないために翌朝早くには飛ぶと思っていた。しかし説明も無く成田ににはよらずに香港に戻ると言い張る。
2010-12-04 19:45:3723時を過ぎると皆にも疲れの色が見え始めた。そりゃそうだろう。6時間以上待たされどおしなのだ。搭乗客がこれほど疲れているのだから、機内の乗客はもっと大変んな状況だったとお察しする。
2010-12-04 19:48:3324時になって皆はもうホテルに戻ることにした。キャンセルか4日19:30の飛行機に乗るかは後に決める事にしたようだ。 ここで俺だけが空港に残り詳細情報を聞いた。そのまとめは文章にして日本支社長にサインして貰った。 内容についてはここに書いてある事も、書いてない事もある。
2010-12-04 19:53:44支社長の許可を得てないので公開は出来ないが、概ねはツイートの内容に沿ったものだった。 機内の情報は新聞記事と俺の聞いた話を総合し推察も交えて書いた
2010-12-04 19:55:18俺がホテルに戻り書類をまとめた後に眠る事ができたのは翌朝5:00だった。トホホ…というかなにをしてるんだろ俺w
2010-12-04 19:58:12