2017年1月12日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

平30→31運用:1000N系第03編成
平32運用:2000系　第19編成
平33運用:1000N系第08編成
平34→35運用:1000N系第09編成
平36→37運用:1000N系第11編成
平38運用:1000N系第13編成
平39運用:1000N系第12編成
平40運用:1000N系第04編成
平41運用:1000N系第15編成
平42運用:2000系　第24編成
平43運用:1000N系第13編成
平44運用:1000N系第17編成
平45運用:1000N系第18編成
平46運用:確認せず (2000系第21編成か？)
平47運用:1000N系第06編成
平48運用:1000N系第02編成 (11〜12日の滞泊より推測)
平50運用:1000N系第10編成
平51運用:1000N系第07編成 (11〜12日の滞泊より推測)
平52運用:1000N系第16編成
平53運用:1000N系第05編成
平54運用:1000N系第14編成

所定303系/305系である平21運用の一部を第21編成が代走したのを確認している。確実に代走していたことが確認できた列車は、福岡空港17時00分発筑前深江行き(平21運行〜825C)の姪浜〜筑前深江、筑前深江18時12分発福岡空港行き(828C〜平21運行)である。828C〜平21運行の折返し列車である福岡空港19時13分発は本来西唐津行きであるが、行先を姪浜に変更し、姪浜で所定の編成の西唐津行きに接続するようにしたようである。