ハスラーが一部改良です。

今までNAのみだったSエネチャージがターボにも採用。

JC08モード燃費は向上しました。

2WD　26.8km/L　→　27.8km/L

4WD　25.0km/L　→　26.2km/L

自動ブレーキシステムは、ミリ波レーダー方式の「レーダーブレーキサポート」からステレオカメラ方式の「デュアルカメラブレーキサポート」へ変更。

「レーダーブレーキサポート」は時速30km以下でしか作動しません。

31km出ていたら作動しないわけ。

「デュアルカメラブレーキサポート」は時速5～100kmで作動します。

しかも人間も認識する！

すばらしいシステムです。

（「X」「Xターボ」に標準、「G」のCVT車と「Gターボ」にオプション）

これでまたハスラーが売れそうです。