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    首都高、環状線に挑む心構え

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    チェロ
    話題
    今度地元でイベントがあり、車で彼氏を迎えにいかないといけないのですが、高速道路の運転が憂鬱で仕方ありません
    常磐道から首都高へはいり、中央道へというルートなのですが、首都高、中央環状線の迷路っぷりと交通量の多さがホントに恐ろしいです。
    過去三往復した時も一往復につき一度ぐらい命の危機を感じました。
    普段から運転はしているのですが後ろに首都高でピッタリトラックやタクシーがくっついてくると恐怖を感じ、カーブで異常に減速しそうになります。
    道を間違えても看板を頼りに戻ってくることはできるので方向音痴ではありません。

    稲城-桜土浦まで首都高の中央環状線を通らずに行けるルートや
    同じように高速の運転が憂鬱な方、何か運転する際に気をつけることや心構えなどありましたら教えて下さい
    一番憂鬱なのは看板を確認してからの車線変更です…。

    ちなみに電車で来て!と言うと不機嫌になるので迎えに行くのはほぼ確定です。
    彼に首都高が憂鬱と伝えてはいますが、車の流れに乗れば平気だし、
    ネガティブに考えるからよくない、と一蹴されました。
    圏央道ができれば解決なんですが…どうかよろしくお願いします。

    トピ内ID:3633321191

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    6号線→C2→山手トンネル→4号線

    しおりをつける
    osamuosamu
    タイトルのとおりです。

    常磐道から6号線に入り、小菅でC2へ。5号線に突き当たったら
    ちょっとだけ5号線を南下し、すぐに山手トンネルへ。
    しばらく走ると、4号線の交差点があります。

    ナビがないようですね。
    首都高を運転するときは、標識の看板を頼りにするのはいいけど、
    事前に地図(首都高が発行している地図には、標識までちゃんと入っています)をよく確認し、
    記憶し、シミュレーションしてください。

    おっかなびっくりで運転され、事故でも起こされた日には、
    ちゃんと運転していて巻き込まれるドライバーには大迷惑です。

    安全運転で。

    トピ内ID:7836602158

    ...本文を表示

    外環を使いましょう

    しおりをつける
    🙂
    shige
    三郷から外環に入って美女木で首都高速5号線へ。料金所を過ぎたらひたすら右車線キープで難なく中央環状へ入れます。500円余計にかかってしまいますが、小菅経由で中央環状を行くよりは数倍ラクですよ。クルマ自体は乗り馴れていらっしゃるようですし、それならこのルートであれば絶対平気です。一応概念図だけ頭に入れて走ってみて下さい。

    トピ内ID:8737442995

    ...本文を表示

    お金がかかってもいいですか?

    しおりをつける
    🙂
    予習
    常磐道→外環→首都高→中央道のルートはいかがですか?
    外環の分、500円UPになってしまいますが・・・。

    外環の美女木JCTから首都高5号線に入って
    板橋JCTを過ぎたら右側車線を走っていれば
    中央道に連れて行かれてしまいます。

    ちょっと大回りになってしまうかも知れませんが
    走りやすいルートかと思います。

    高速道路は基本、流れに乗る事。
    首都高以外は右側車線は追い越し車線なので
    出来るだけ走らない事。

    看板を確認してからの車線変更は
    ウィンカーを出して、3秒後にバックミラーの中に
    後続車の全体が見えればそれなりの車間があるはずなので
    隣に平行して走ってる車がいないかを確認して
    スピードをゆるめずに、ハンドルを切りすぎずに入れば大丈夫かと思います。

    お気をつけて!

    トピ内ID:5744422642

    ...本文を表示

    カーナビを使いましょう

    しおりをつける
    野次馬
    知らない場所での運転はみんなそうです。
    カーナビを使えば解決することです。
    安いカーナビは画面が小さくてちょっと見辛いかもしれませんが、
    画面を見なくても、音声案内だけで目的地に行けます。
    最近は2万円以下でかなりいいものが出回っていますよ。

    トピ内ID:2609142623

    ...本文を表示

    トピずれになるとは思いますが

    しおりをつける
    🐱
    三毛猫
    私だったら、このトピ文を読んだとして、怖くて運転など
    させられないかな。

    間違いなく電車で来ると思います。

    △△ができる人、というのはできない人のことが
    理解できない。
    ということが多々あります。

    一度このトピ文を読んでもらったらいかがでしょうか?

    それでも、無理にでも自動車で来させようとしたり、
    機嫌が悪くなるようでしたら、彼はトピ主のことを
    あまり大事に思っていないのかな?
    とすら思えます。

    トピ内ID:5202479570

    ...本文を表示

    じゃぁ

    しおりをつける
    kuro
    三郷~外環で大泉まで行って後は下道で行けば?
    大泉⇒稲城って20Kくらいだから怖い思いするよりいいでしょ?

    車線変更すらままならないような方が首都高を運転されるのも迷惑です!

    貰い事故でも起こされた日には・・・

    環状線で事故られると最悪です

    どれほどの方に迷惑をかけることになるのか考えてください

    トピ内ID:6507455409

    ...本文を表示

    怖いだろうけど

    しおりをつける
    頑張ってね
    車の流れを止めるようなノロノロ運転は逆に危険。
    車線変更だって流れに乗るような感じで行って下さい。

    または時間はかかっても中央道まで下の道では行けないのでしょうか??

    トピ内ID:6069805998

    ...本文を表示

    カーブで異常に減速

    しおりをつける
    🎶
    まま
    これは危険です。
    首都高をはしらないでください。
    ブラインドコーナでこんなことされたら、追突事故です。

    首都高の分岐点などが詳しく図解された地図がうってますから、
    それを読んで対策をたててください。

    トピ内ID:2103226907

    ...本文を表示

    いいカーナビをつける

    しおりをつける
    🙂
    マイキー
    首都高の運転,僕も苦手でしたが,今ではそれほど苦ではなくなりました.
    回数を重ねて馴れたことも勿論ですが,それ以外の方法としては

    ・首都高のホームページで,レーンの予習.
    ・レーン情報の出るカーナビに.
    ・車線変更はあせらない.早めにウインカーを出してアピール.

    トピ内ID:0008999452

    ...本文を表示

    私はカーナビ頼りです

    しおりをつける
    🐱
    しおり
    首都高速を経由して目的地に向かうとき、今はカーナビが唯一の頼りです。
    以前はGoogleマップの検索機能を使い地図上で経由と分岐などを知ることができるので、これをメモしてましたが首都高速を運転中はメモを見ることさえ出来ませんでした。

    東京生まれ東京育ちの都内在住者の私がこれですから、トピ主さん、運転に不安があったら、もういけません。
    分岐や出口を見落としたり、そちらに寄れないで通過したりした経験があるでしょう?。
    カーナビの案内はこれを回避できます。
    トピ主の車はカーナビが付いてないの? 
    ポータブルカーナビは3万円以下で買えますので装備しましょう。
    (あるけど使い方が判らないと言わないでくださいね)

    トピ内ID:8006169634

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