京浜急行特集 作成日:2007年1月3日
最終更新日:2012年7月27日

京急蒲田周辺高架化工事レポート

2012年10月21日に全区間高架化完成予定

 上り高架後の快特爆走車窓動画(京急川崎→京急蒲田)

 高架工事区間の前面展望動画(大森町→平和島)2009年8月15日
 高架工事区間の前面展望動画(京急川崎→京急蒲田)2009年12月5日
 高架工事区間の前面展望動画(京急蒲田→六郷土手)2007年9月8日


京急蒲田高架工事
完成予想模型









2009年8月15日の状況

京急蒲田高架工事 京急蒲田駅の北側を山側から見る

すでに高架橋の形はほぼ出来上がっていた。
もう少し早く訪れれば、おもしろかっただろう。

下が上り線、上が下り線である。
高速道路のような外観である。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅の北側を海側から見る

この道の先にJR蒲田駅がある。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅を海側から見る

現在は仮設の駅舎である。
京急蒲田高架工事 京急空港線を北側から見る

右が京急蒲田駅、左が羽田空港方面である。
大踏切が見える。
京急蒲田高架工事 京急空港線の下り方向を南側から見る

必要以上に高架橋が高い気がする。
京急蒲田高架工事 京急空港線の上り方向を南側から見る

京急蒲田駅から空港線が分岐する部分である。
下に大踏切が見える。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅の下り方向を見る

右の上り線は、この先高架線のため、勾配になっている。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅を南側から見る

左の上り線から下り線をクロスして空港線ホームに入る線路が見える。
空港線ホームから下り線にも入れる構造になっている。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅を山側から見る

画面下に呑川がある。
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅の上り方向を見る

直上高架工事が行われている。


京急蒲田高架工事 完成予想図

3階が下りホーム、2階が上りホームになる。
どちらも待避線は切り欠きホームになっている。
したがって、ホームは12両編成と6両編成が一列に停車できるだけの長さがある。
京急蒲田高架工事 2008年5月18日 京急蒲田駅南側の環八踏切付近が上り線のみ仮高架化された。

完成した仮高架線を車内から見る


(2008年6月14日 撮影)
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅の北側

2層の高架橋が出来つつある。


(2008年3月22日 撮影)
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅

真上で工事が行われている。


(2008年3月22日 撮影)
京急蒲田高架工事 北側から見た京急蒲田駅ホーム

停車している京成3500形は空港線直通列車である。
羽田空港から品川方面に行く列車は、下り本線に合流し、少しの区間下り本線を逆走する。


(2008年3月22日 撮影)
京急蒲田高架工事 京急蒲田駅構内

上り線と下り線が離れている。


(2007年3月31日 撮影)
京急蒲田高架工事 大森町駅の北側(ホームから撮影)


(2007年3月31日 撮影)
京急の直上高架 直上高架工事は京急のお家芸だ

京急蒲田駅の北側
(2005年9月23日 撮影)
京急蒲田高架工事 空港線と第一京浜(国道15号線)の大踏切

単線である。
手前の線路が移設後で、奥の線路は移設前。


(2005年9月23日 撮影)
京急蒲田駅の改札外で高架工事の完成模型を展示している。
もちろん入場無料なので一見の価値あり。

京急蒲田駅の高架完成後は、京成青砥駅のような2層構造になるようだ。

左下は広域模型だが、1つ1つの建物が消しゴムのようなもので立体的に作られており、非常に金と時間がかけられていると感心する。
なにもここまで凝る必要はないと思うのだが。


(2005年9月23日 撮影)


京浜急行

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